更新时间:2014-12-24
▌网友 呆雄MOMO 分享:魅族MX4怎么样?网友讲述他眼中的魅族MX4
昨天下午抽空去了专卖店体验了MX4,感触很多,所以写了一篇不完整的评测给大家,希望能让大家更全面的认识MX4。
之前在发布会视频和网上开箱看到的灰色版MX3,虽然边框和息屏下的黑屏很有诱惑力,但是后盖打住了我预约的冲动,想再等等白色和金色吧......
不过这次的体验彻底改变我的看法:灰色版并没有我们在网上看到的那样难看,而是显得非常有格调,从息屏下黑屏的浑然一体到超越iPhone5s工艺的完美铝合金边框再到具有磨砂质感的后盖,都让人产生了“买买买”的念头,真机果然比照片好看得多,还在犹豫的煤油可以果断地预定(虽然预应量已经超过700万,但我还是相信魅族应该可以准时地出货)。
下面我就从工艺到硬件再到软件的顺序告诉大家我的体验吧:
工艺篇
1.前面板
前面板整体上和MX3没有多大区别,就是大了一些而已,但是超过80%的屏占比和正面下铝合金边框索衬托出的美感,已经超越了MX3
2.边框
边框是我最想说的,也是我最为震撼的部分。众所知之,今年某友商将奥氏体304搬上了微博,将其作为营销,将一块4年前iPhone4就已经用的不锈钢边框说成了“一块钢板的艺术之旅”,当我看到了MX4的边框时我终于能大声地说一声---呵呵!
MX4的铝合金边框比我想象中要好得多。因为我之前用过了iPhone5s,也用过iPhone4s,所以对金属边框情有独钟,MX4的边框我可以自信地告诉大家:绝对比iPhone5s优秀!
边框可以分为两部分,一部分是钻石切边,一部分是圆润磨砂的边框部分。切边部分非常精致,远比iPhone5s的切边还要更亮更有色泽,特别是在切边的衬托下,前面板显得更加完美。
往下看是整体的边框部分,就像白总在发布会说的那样,超越了婴儿肌肤的触感,看起来很软的样子,不过摸起来却很结实,强度大;触感有磨砂的触感,但比磨砂更为细腻,灰色的边框更有那种感觉;而天线部分则与边框完美衔接,没有MX3那样的割裂感和类似磕碰的下凹;边框极为圆润,这是和iPhone5s最大的不同,圆润带来的好处不仅仅是手感好,而且机身显得更薄,这与iPhone6圆润机身的设计理念不谋而合;铝合金边框还有一大好处,就是机身重量变轻了,MX4比MX3来得大,但是却比MX3轻得不少,有条件的煤油可以到专卖店体验这种轻薄带来的手感。
3.后盖
后盖虽然在发布会之后被很多人所吐槽(其实当时我也觉得后盖挺丑的),但看到了真机之后,才知道后盖并非想象中那样。后盖可以说是边框的延续,和边框保持了相同的风格,虽然是后盖是塑料的,但是在边框下却很有金属质感,而且磨砂也带来优秀的手感,而不是指纹收集器,所以从整体看来,后盖还是非常不错的。
硬件篇
1.屏幕
这次MX4的屏幕色域高达了85%,三项数据均有提升,从现场体验机看来,的确惊艳了不少,但是体验机终究是体验机,真正的显示效果还是得日常使用才能见真章。下面我就放些图让大家欣赏,手比较抖,没有拍出惊艳的效果,大家见谅
2.摄像头
2070万像素的摄像头是MX4的最大特色之一,也是甩开友商们的最大卖点,遗憾的是体验机无法到外面拍摄,不过试了下微距部分,还是非常给力的,双色温闪光灯也是摄像头的一大提升,这些东西出于体验机的限制,无法给大家带来更详细的评测,这也是比较遗憾的
3.外放
外放也是很让我震撼的一部分,音量较MX3有了非常大的提升,在室内,50%的音量就已经非常震耳,我没敢调到100%,所以也不知道是否有破音现象
4.震动
震动部分这个较MX3来说有比较大的部分,MX3比较柔和,挺舒服的,但是MX4却比较有金属那种感觉,虽然也是很舒服,但是我还是比较喜欢MX3震动的感觉
5.处理器
虽然用的是MTK的处理器,这点比较受争议,但是我觉得也不输骁龙801,而且功耗上会来得优秀。在flyme4.0下,使用非常流畅,相比MX3有了非常大的提升,这都是真实的感受,不仅仅是flyme4.0的优化,也是这颗处理器所带来的澎湃性能。
出于体验机的限制,硬件评测部分只能先说到这里,之前比较忙,没能赶上flyme社区的“flyme抢先体验”的活动,这里也希望魅族能给我一次机会,把我所能了解的MX4带给煤油,也带给正徘徊在小米,一加,华为等手机的朋友一次全新的选择---在2000价位里,还有更好用的魅族MX4可以选择,而且更便宜,性价比更高
软件篇
在9.2的发布会中,我觉得flyme4带来的惊喜甚至比较MX4还要多。一部手机最重要的部分就是软件体验,而软件体验需要的是硬件基础,只有这两者完美统一,才能带来完美的操作体验,如果在工艺上又有极致的体验,那么这部手机就能打上满分,也就是用户体验=硬件 软件 工艺,这也正是魅族现在正在做的,我也相信在国产手机里,只有魅族能将这三者完美统一。
“用简约优雅的设计理念,带来极致的用户体验”---这是杨颜先生在发布会上对flyme的定义。从flyme诞生到现在,flyme一直在对用户做减法,力求简约,但是功能上不少于其他系统。而这次的发布会来看我更觉得flyme正在开始做加法,这是一个极为正确的决定,因为在这个大互联网时代,用户需要什么就给什么,这样才让这个系统更为人性化,更贴近大众,MIUI是个成功的例子,但是MIUI的UI却没有flyme那样优雅简洁,如果flyme能开始通过互联网思维每周迭代用户需要的功能的话,我相信flyme决定能超越友商!---这是我对flyme的看法,也许很多煤油也和我一样有这种看法,不仅要UI上优雅简约,而且功能上也要完整,增加更多人性化的东西,降低学习成本,这有这样flyme才能真正地贴近大众,达到社会化营销。
下面开始体验机上的flyme4简要评测
1.设置
设置方面较3.0来说,多了许多人性化和方便的选项,比如在线壁纸、电源模式、按电源键结束通话的开关、快速唤醒等等,这些东西都能让用户更加适应新手机所带来的新功能,降低了学习成本,否则隐藏的设置往往需要很长时间才能找到
2.主界面
主界面在体验机看来,变化较大的就是图标和字体变大,这或许和屏幕变大有点关系,但是我还是比较喜欢flyme3.0的图标尺度和字体大小,显得精致。还有图标样式和3.0相比有了许多变化,自带壁纸与3.0里的不一样,多了许多新壁纸,都挺好看的,但是3.0里的壁纸好像没了,希望在量产机里能加入以前3.0里的壁纸。至于其他功能由于时间关系,没有详细体验
3.下拉通知栏
这次的flyme4.0里我觉得最人性化的更新之一,就是下拉通知栏,有更多的快捷功能,而且还有动态模糊以及全屏下拉,这也是最能体现魅族正在做加法的地方,因为多了这么多快捷功能确实方便了不少,而且界面美化得很清新友好。
4.Smartbar
在flyme4.0里,smartbar有了全新的修改,整体变成了白色,更加优雅,而且选项样式也进行了修改,特别是返回键,与Android L一样的三角形,更加漂亮了,希望smartbar能适配更多的软件,只有这样smartbar才能成为一个真正好用的功能。
5.输入法
这次输入法是采用了搜狗的定制版,所以更加漂亮,词库也更加智能。但是我好像没有找到输入震动的功能,我还挺喜欢这个功能的,希望魅族也能加入输入震动反馈的功能
6.音乐、天气、应用中心等系统软件
这些系统自带的软件在flyme4.0里都有了脱胎换骨的变化,界面更加简约清新了,保持了系统风格的一致性,而且操作极为便捷。smartbar做为一级导航,标签页做为二级导航,这样做不仅美观,而且降低了学习成本,所以从这些交互方面来说,可以说是flyme的一次新生,当然我也喜欢魅族能把这种极为方便快捷的交互方式适配到更多的第三方应用上,这有这样,才不会流失flyme4.0的核心价值,MX4才能成为最好操作的大屏手机。
7.增加了全新的应用
Flyme4.0不仅给之前的系统应用进行了一次大整容,而且还带来许多全新的应用,比如说阅读、安全中心、游戏中心、个性化等,虽然有些应用是从之前的软件分离出来的,但是这样做正好可以更形象地去操作,否则有些功能确实很难找,因为隐藏得太深。其中必须赞一个的是阅读这个app,我是一个常常泡cnBeta、知乎等科技资讯网的人,每天都要阅读海量的资讯,而在这海量资讯中找到有价值的资讯更是麻烦,需要花费太多太多时间,而阅读这个应用正好整合资讯中的精华。其中flyme4.0的全新字体以及阅读app的排版,都能带给我完美的阅读体验,让碎片化时间不再无聊。这是一个极有价值的创新!
8.字体
Flyme4.0为我们带来了全新的字体,这种字体的优点就是在文字阅读中看起来非常的舒服,即使看久了也不会走神,不过系统上面的默认字体大小我觉得比较大,希望下个版本能把字体改小一些
这是我在体验机上对flyme4.0的体验,虽然可能有些很优秀的新功能没有发现,但是我觉得flyme从我所看到的这些新功能来看,flyme4.0确实是一次flyme的新生,我已经看到魅族开始走向开放,开始用互联网思维做系统和手机,也开始看到connect to meizu所建立起的健康生态圈。总而言之,flyme4.0是一个优秀的操作系统
以上,是我在体验机上所了解的MX4,我是一个煤油,更是一个客观严谨的GEEK,我希望魅族能越做越好,接下来的三个月,魅族还要为大家来带三款新品,我也是相当的期待,衷心希望魅族所作的产品,不管是软件产品还是硬件产品,都能成为我们国产的骄傲!
现在总结一下我从体验机上和煤油们体验所收集到的缺点
1.实体按键反馈较生硬,没有MX3那样有弹性
2.flyme4.0存在一些bug,如掉帧、屏幕无法唤醒等,希望能在后续OTA中修复
3.外放虽然声音大,但略带杂音
4.相机的对焦慢,对焦时机械声较大
5.图标和字体有些人觉得比较大,希望在迭代更新中能有设置图标和字体大小的功能
6.内放我没有做测试,但根据有些煤油反馈,内放并不是很优秀,如果是软件问题,希望后续更新解决
以上,是我所了解到的不足,不过这或许和体验机也有挺大关系,实际使用情况还是得以量产机为准
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